多級泵機(jī)組主泵葉輪進(jìn)口處壓力脈動

　　設(shè)計工況下，多級泵機(jī)組主泵交界面I上監(jiān)測點P01和P05壓力脈動的時域，可知，1次諧波處是1個大波峰;峰值處對應(yīng)的頻率為151Hz(此值為入口段與葉輪段交界面上壓力波動的主頻值)，大小為葉輪轉(zhuǎn)動頻率的6.24倍。曲線與Y軸交點處為壓力脈動恒定分量(傅立葉變換后的常數(shù)項)的絕對值，大小分別為4.923kPa和9.667kPa.在多級泵機(jī)組主泵入口段已有壓力脈動存在，并分別以各自的恒定分量為中心上下均勻波動，波動周期數(shù)剛好等于主泵的葉片數(shù)。

　　由上述分析知，在多級泵機(jī)組主泵交界面I附近，葉片旋轉(zhuǎn)是壓力脈動產(chǎn)生的主要原因，主頻值等于葉輪轉(zhuǎn)頻和葉片數(shù)的乘積。

　　多級泵機(jī)組主泵葉輪出口處壓力脈動

　　對于交界面Ⅱ，結(jié)果與交界面Ⅰ相似，只是壓力脈動的主頻值稍有減小(為142Hz)，約為葉輪轉(zhuǎn)動頻率的5.87倍。由此說明，在交界面II附近葉片旋轉(zhuǎn)仍是壓力脈動產(chǎn)生的主要原因。

　　脈動恒定分量的絕對值比較大，分別為0.92MPa，0.94MPa和1.1MPa.其值由輪轂向輪緣依次增大，并與揚(yáng)程的大小有密切關(guān)系。

　　監(jiān)測點P10處時域特性比較復(fù)雜，相對其他點，并不具有很好的規(guī)律性。這種現(xiàn)象的原因可能是：①多級泵主泵葉輪段為了承受較大壓力，將其外殼設(shè)計為球型，導(dǎo)致輪緣與泵殼附近的速度矢量雜亂無章，影響總壓力的變化;②在考慮輪緣與泵殼之間的間隙時，間隙流動也會產(chǎn)生影響。

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